Краска для дорожной разметки АК-505 (белая)
Описание
Для нанесения дорожной разметки по бетону, асфальту, а также для бетонных полов.
(возможно изготовление других цветов: желтый, серый, черный, красный)
Дорожная разметка, в том числе произведённая краской АК-511 служит для сообщения информации участникам дорожного движения.
Дорожная разметка и соответственно краска для неё впервые появилась в США на бетонной дороге Woodward Avenue в Детройте. Там была нанесена центральная линия для разделения полос движения. Изобрёл дорожную разметку Эдвард Н. Хайнз, член дорожной комиссии в штате Мичиган.
После успешного применения дорожной разметки в Великобритании в 1921 году в пригородах Бирмингема, значительно повысившую безопасность дорожного движения, нанесение белой разметки на дороги стало стандартом во многих странах мира.
В 1950 годах опять же в США начали применяться стеклянные шарики в составе краски, что позволило светиться разметке в свете автомобильных фар и повысить безопасность дорожного движения в тёмное время суток. Первым предложил это сделать Элберт Дайсарт Боттс.
| Покрытие | гладкое, ровное, с однородной текстурой, без посторонних включений |
|---|---|
| Вязкость | по ВЗ-246 при температуре +20 градусов – 80–160 с |
| Доля сухого остатка | 75% |
| Адгезия покрытия | 1 б |
| Время полного высыхания эмали при температуре +20 градусов | 30 минут |
| Коэффициент яркости | 70% |
| Плотность материала | 1,4 кг/л |
| Степень перетира | 70 мкм |
| Светостойкость покрытия | 8 ч |
| Стойкость к действию воды | 72 часа |
| Стойкость к действию раствора натрия хлорида | 72 часа |
| Стойкость к действию бензина | 20 минут |
| Расход Эмали АК-511 | 250-600 г/м2 и зависит от поверхности, вязкости краски и способа нанесения, проектной толщины покрытия |
| Прочность | 50 см |
| Классификация | Стандарт |
